揚州---距今已有2500多年的歷史,縱觀(guān)城市布局,不難看出,揚城以東西向聯(lián)系為主,除文昌路外缺乏其他通行能力較大、貫通性較好的東西向通道。同時(shí),老城外圍沒(méi)有等級較高的路網(wǎng)系統,大量交通流量不得不經(jīng)老城而過(guò),使得道路資源較為緊張的老城區交通壓力不斷加大,城市急需一條通行能力較大、貫通性較好的東西向通道。

2015年初揚州市委、市政府決定啟動(dòng)城市南部快速通道建設,經(jīng)過(guò)一次次專(zhuān)家論證、一次次權衡考量、一次次完善方案,城市南部快速通道建設方案最終確立:西起八字橋互通,向東沿江陽(yáng)路,經(jīng)渡江南路,轉入開(kāi)發(fā)路、運河南路,接寧通高速(G328)、滬陜高速湯汪互通,工程全長(cháng)17.2公里,整個(gè)項目采用“地面+高架+地下通道”組合。這是揚州自新中國成立以來(lái),單體投資最大的城建項目。經(jīng)過(guò)近二年多的謀劃與建設,南部快速通道已于近期全線(xiàn)通車(chē)。

南部快速通道的建成,為揚州的“快交通”帶來(lái)了質(zhì)的變化,當您在享受交通變捷、安全出行的同時(shí)是否想過(guò)快速通道全線(xiàn)的用電安全,為了提供全線(xiàn)隧道及整體道路的安全用電,江蘇愛(ài)克賽電氣為各路段、隧道配備了相應的UPS不間斷電源和EPS應急電源,這次配置的電源,以三三20-100KVA的工頻機為架構,為整條線(xiàn)路的監控,信號傳輸等設備提供不間斷電源,同時(shí)以二十多套EPS提供應急照明電源,為所有隧道安全出行提供可靠的電力保障。
近年來(lái),揚州市秉承“開(kāi)城先開(kāi)路”發(fā)展理念,對外,江海高速、江六高速、宿揚高速陸續通車(chē),隨著(zhù)五峰山過(guò)江通道公路連接線(xiàn)2020年建成,我市“一環(huán)七射”高速公路網(wǎng)將如期圓夢(mèng)。到2021年揚州將全面形成“外高內快、主次匹配、樞紐居中、快連快通、好行好停、高效舒心”的現代化市內交通體系網(wǎng)。借著(zhù)城市發(fā)展的勁頭,愛(ài)克賽愿為家鄉的發(fā)展盡一份綿薄之力。
