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在之后幾年的某一刻，如果一切按計劃發(fā)展，寶馬公司位于南卡萊羅納州斯帕坦堡市的制造廠(chǎng)的工人們會(huì )迎來(lái)一位與眾不同的新隊友——一只可以四處轉動(dòng)機械手，工人們在裝配這一德國汽車(chē)制造商的豪華車(chē)時(shí)，機械手可以給他們遞工具和零件。
一旦將機器人隔離在防護柵之后，它們已經(jīng)非常安全、靈活，能夠和人們一起在少數制造生產(chǎn)線(xiàn)上工作。這些機器人接手了令人生厭的重復性工作，也頂替了一些人力。但在很多情況下，它們增強了人類(lèi)工作者的能力——讓他們解放出來(lái)，去從事需要動(dòng)手能力和技巧而不是超高精確度和耐力的工作。這些機器人也提高了制造商的生產(chǎn)率，賦予他們新的機動(dòng)性。
寶馬于2013年9月將機器人引進(jìn)其位于斯帕坦堡市的人工生產(chǎn)線(xiàn)。這些機器人是一家名為Universal Robots的丹麥公司生產(chǎn)的，動(dòng)作相對緩慢，重量也比較輕，這使得它們在人們身邊工作時(shí)更安全。
在生產(chǎn)線(xiàn)上，機器人在車(chē)門(mén)內側的電子儀器上卷上一層保護箔材，如果手動(dòng)完成這項任務(wù)可能會(huì )給工人造成反復性拉傷，斯帕坦堡工廠(chǎng)主管裝配的副總理查德·莫里斯表示?，F有的工業(yè)機器人也能執行這一任務(wù)，而且速度也很快，但由于這種機器人的編程、設置都很復雜，在周?chē)ぷ鲿r(shí)也很危險，因此不方便把它們放置在人工生產(chǎn)線(xiàn)上。
盡管，自動(dòng)化技術(shù)不斷增長(cháng)的前景必然會(huì )引發(fā)人們對失業(yè)的擔憂(yōu)，但寶馬公司的莫里斯無(wú)法預知有一天機器人會(huì )在工廠(chǎng)完全取代人類(lèi)。“辦法是人想出來(lái)的，而機器人絕不會(huì )取代這一點(diǎn)。”莫里斯說(shuō)。
盡管如此，寶馬和其他制造商的人工生產(chǎn)線(xiàn)上的機器人有可能改變人機分工情況，因為它已經(jīng)存在了50年。
例如，給汽車(chē)涂漆的傳統型機器人，其工作速度、精確度和動(dòng)力都相當驚人，但它們無(wú)法在任何人旁邊運行。
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