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近年來(lái)，模具工業(yè)一直以15%左右的增長(cháng)速度快速發(fā)展，模具工業(yè)企業(yè)的所有制成分也發(fā)生了巨大變化，除了國有專(zhuān)業(yè)模具廠(chǎng)外，集體、合資、獨資和私營(yíng)也得到了快速發(fā)展。浙江寧波和黃巖地區的“模具之鄉”；廣東一些大集團公司和迅速崛起的鄉鎮企業(yè)，科龍、美的、康佳等集團紛紛建立了自己的模具制造中心；中外合資和外商獨資的模具企業(yè)現已有幾千家。
隨著(zhù)與國際接軌的腳步不斷加快，市場(chǎng)競爭的日益加劇，人們已經(jīng)越來(lái)越認識到產(chǎn)品質(zhì)量、成本和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力的重要性。而模具制造是整個(gè)鏈條中最基礎的要素之一，模具制造技術(shù)現已成為衡量一個(gè)國家制造業(yè)水平高低的重要標志，并在很大程度上決定企業(yè)的生存空間。
近年許多模具企業(yè)加大了用于技術(shù)進(jìn)步的投資力度，將技術(shù)進(jìn)步視為企業(yè)發(fā)展的重要動(dòng)力。一些國內模具企業(yè)已普及了二維CAD，并陸續開(kāi)始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS、Euclid-IS等國際通用軟件，個(gè)別廠(chǎng)家還引進(jìn)了Moldflow、C-Flow、DYNAFORM、Optris和MAGMASOFT等CAE軟件，并成功于沖壓模的設計中。
以汽車(chē)覆蓋件模具為代表的大型沖壓模具的制造技術(shù)已取得很大進(jìn)步，東風(fēng)汽車(chē)公司模具廠(chǎng)、一汽模具中心等模具廠(chǎng)家已能生產(chǎn)部分轎車(chē)覆蓋件模具。此外，許多研究機構和大專(zhuān)院校開(kāi)展模具技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)。經(jīng)過(guò)多年的努力，在模具CAD/CAE/CAM技術(shù)方面取得了顯著(zhù)進(jìn)步；在提高模具質(zhì)量和縮短模具設計制造周期等方面做出了貢獻。
例如，吉林大學(xué)汽車(chē)覆蓋件成型技術(shù)所獨立研制的汽車(chē)覆蓋件沖壓成型分析KMAS軟件，華中理工大學(xué)模具技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗室開(kāi)發(fā)的注塑模、汽車(chē)覆蓋件模具和級進(jìn)模CAD/CAE/CAM軟件，上海交通大學(xué)模具CAD國家工程研究中心開(kāi)發(fā)的冷沖模和精沖研究中心開(kāi)發(fā)的冷沖模和精沖模CAD軟件等在國內模具行業(yè)擁有不少的用戶(hù)。
雖然中國模具工業(yè)在過(guò)去十多年中取得了令人矚目的發(fā)展，但許多方面與工業(yè)發(fā)達國家相比仍有較大的差距。例如，精密加工設備在模具加工設備中的比重比較低;CAD/CAE/CAM技術(shù)的普及率不高;許多先進(jìn)的模具技不夠廣泛等等，致使相當一部分大型、精密、復雜和長(cháng)壽命模具依賴(lài)進(jìn)口。
未來(lái)沖壓模具制造技術(shù)發(fā)展趨勢
模具技術(shù)的發(fā)展為模具產(chǎn)品“交貨期短”、“精度高”、“質(zhì)量好”、“價(jià)格低”的要求服務(wù)。達到這一要求急需發(fā)展如下幾項：
(1)全面推廣CAD/CAM/CAE技術(shù)，模具CAD/CAM/CAE技術(shù)是模具設計制造的發(fā)展方向。隨著(zhù)微機軟件的發(fā)展和進(jìn)步，普及CAD/CAM/CAE技術(shù)的條件已基本成熟，各企業(yè)將加大 CAD/CAM技術(shù)培訓和技術(shù)服務(wù)的力度；進(jìn)一步擴大CAE技術(shù)的應用范圍。計算機和網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展正使CAD/CAM/CAE技術(shù)跨地區、跨企業(yè)、跨院所地在整個(gè)行業(yè)中推廣成為可能，實(shí)現技術(shù)資源的整合，使虛擬制造成為可能。
(2)高速銑削加工，國外近年來(lái)發(fā)展的高速銑削加工，大幅度提高了加工效率，并可獲得極高的表面光潔度。另外，還可加工高硬度模塊，還具有溫升低、熱變形小等優(yōu)點(diǎn)。高速銑削加工技術(shù)的發(fā)展，對汽車(chē)、家電行業(yè)中大型型腔模具制造注入了的活力。目前它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向發(fā)展。
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