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駐足回眸創(chuàng )享未來(lái)———2016年裝備工業(yè)盤(pán)點(diǎn) 破冰回暖 中國工程機械行業(yè)大事記

來(lái)源:  中國工業(yè)報     時(shí)間:  2017-02-22 11:05

破冰回暖 中國工程機械行業(yè)大事記
    《工程機械行業(yè)“十三五”發(fā)展規劃》正式發(fā)布 
  2016年3月28日,受工信部裝備工業(yè)司委托,中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )向全行業(yè)發(fā)布《工程機械行業(yè)“十三五”發(fā)展規劃》。規劃到2020年我國工程機械在國內外市場(chǎng)的銷(xiāo)售額將達到6500億元。行業(yè)出口及海外營(yíng)業(yè)收入占比到“十三五”末將超過(guò)30%,出口力爭實(shí)現穩步增長(cháng),到2020年行業(yè)出口額達到240億~250億美元,占行業(yè)年總銷(xiāo)售額的20%以上。 
工程機械行業(yè)“十三五”發(fā)展規劃是國家裝備制造業(yè)發(fā)展規劃的重要組成部分,是引導工程機械行業(yè)振興發(fā)展的一份綱領(lǐng)性文件和藍圖。“十三五”規劃結合創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享五大發(fā)展理念,提出了工程機械行業(yè)的發(fā)展戰略、指導思想,實(shí)現目標、工作重點(diǎn)、措施建議等。 
“一帶一路”國際產(chǎn)能合作 
  2016年12月20日,中國工程機械行業(yè)國際產(chǎn)能合作企業(yè)聯(lián)盟在京正式成立。聯(lián)盟的成立是推動(dòng)“一帶一路”建設和工程機械行業(yè)創(chuàng )新發(fā)展、提升產(chǎn)業(yè)國際競爭力的戰略選擇。聯(lián)盟將在服務(wù)工程機械行業(yè)“走出去”中發(fā)揮重要作用:打造互利共贏(yíng)的發(fā)展平臺;為企業(yè)“走出去”提供全方位的綜合信息支撐和服務(wù);推動(dòng)行業(yè)內企業(yè)抱團出海,同時(shí)規范企業(yè)海外競爭行為,防范企業(yè)對外合作各類(lèi)風(fēng)險;在重大工程項目、雙邊產(chǎn)能合作等方面開(kāi)展合作,拓展發(fā)展新空間。 
在全球化進(jìn)程日益加深的形勢下,“單槍匹馬”搶市場(chǎng)早已不能站穩腳跟,工程機械企業(yè)在市場(chǎng)、產(chǎn)品、技術(shù)、人才、管理等方面都需要整合各方資源,實(shí)現效益的最大化。一方面,工程機械企業(yè)可以“抱團出海”增強抵御風(fēng)險的能力;另一方面要掌握當地在產(chǎn)品、技術(shù)、人力管理等方面的優(yōu)勢,及時(shí)與政府、企業(yè)建立合作關(guān)系,減少市場(chǎng)拓展過(guò)程中遇到的困難,掌握市場(chǎng)的主動(dòng)權。 
“9·21新規”發(fā)布 
  2016年9月21日,《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》正式施行,對工程機械企業(yè)帶來(lái)較大影響。該項新規重點(diǎn)是針對超限超載車(chē)輛的治理,控制指標涉及到車(chē)貨總高度和車(chē)貨總質(zhì)量。新規改變了一輛拖車(chē)裝運兩臺50型裝載機和一車(chē)裝運一臺攤鋪機加一臺雙鋼輪壓路機的傳統運輸方式,加大了大中型挖掘機、壓路機等大型設備的運輸成本,運費將成為調整不同區域產(chǎn)品結算價(jià)格的主要因素,為廠(chǎng)商樣機管理增加了新課題,產(chǎn)品本地化優(yōu)勢會(huì )更加明顯,設備租賃費中的轉場(chǎng)費用占比大幅提高。 
工程機械長(cháng)途運輸一般選擇陸路運輸,效率高、運費低、時(shí)間好控制。運輸商也積累了一些經(jīng)驗,比如,50裝載機一般是一車(chē)兩機,不同設備組合運輸等。但在新規下,兩臺50裝載機自重在33噸左右,既超限又超載。因此,超載超限新規正式實(shí)施后,工程機械行業(yè)一車(chē)拉兩臺50裝載機將成為歷史,裝載機轉場(chǎng)費用的提高恐將降低其轉場(chǎng)頻次。 
15家企業(yè)獲批工信部第二批再制造試點(diǎn)單位 
  2016年2月17日,工業(yè)和信息化部公布《機電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)單位名單(第二批)》,山東臨工、廈門(mén)廈工等15家企業(yè)入選名單。2016年,中國工程機械企業(yè)在再制造、租賃等后市場(chǎng)建設方面取得新進(jìn)展,在物聯(lián)網(wǎng)、基于用戶(hù)生命周期的數字化管理和營(yíng)銷(xiāo)、配件平臺商業(yè)模式、服務(wù)模式等諸多后市場(chǎng)關(guān)鍵價(jià)值點(diǎn)上實(shí)現創(chuàng )新。 
再制造和后市場(chǎng)一直是近年來(lái)工程機械行業(yè)大力開(kāi)發(fā)的方向,再制造作為節能減排綠色制造的一個(gè)有力抓手,可以說(shuō)是將產(chǎn)品做到了物盡其用,充分利用了資源。作為后市場(chǎng)的一部分,再制造的推進(jìn)打開(kāi)了行業(yè)后市場(chǎng)深度開(kāi)發(fā)的大門(mén),諸如更優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)維修體系的搭建,信息技術(shù)與設備的融合做到實(shí)時(shí)監控遠程協(xié)助等技術(shù)的應用與推廣。 
北京率先啟動(dòng)非道路工程機械排放登記 
  中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )主辦的在用非道路移動(dòng)工程機械登記工作項目在北京率先啟動(dòng)。據估算,北京市非道路移動(dòng)工程機械市場(chǎng)保有量約為10萬(wàn)臺。協(xié)會(huì )在2016年4~10月分批組織了登記工作人員培訓,并在北京市按16個(gè)區劃分登記點(diǎn),采取登記工作人員免費上門(mén)服務(wù)的方式進(jìn)行登記工作。此舉旨在摸清北京市在用非道路移動(dòng)工程機械的產(chǎn)品排放水平情況,加強工程機械行業(yè)管理和自律建設,打造綠色文明的生態(tài)環(huán)境。 
由于非道路移動(dòng)工程機械屬于流動(dòng)性設備,分布范圍廣,施工作業(yè)地點(diǎn)不固定,登記工作難度大,投入人力多,工作具有諸多不確定性。所以協(xié)會(huì )和全行業(yè)開(kāi)展的這項公益性活動(dòng),需要環(huán)保局、住建委等政府相關(guān)部門(mén)和工程機械代理商的大力支持和積極參與,使這項公益性活動(dòng)取得豐碩的成果,并為實(shí)現北京“天更藍,水更綠”的共同目標貢獻力量。北京作為首都,率先執行為環(huán)保減排做出了表率。 
 2016年上海寶馬展成功舉辦 
  2016年11月22~25日,第八屆中國國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車(chē)輛及設備博覽會(huì )(baumaChi鄄na2016)在上海圓滿(mǎn)召開(kāi),共有來(lái)自41個(gè)國家和地區的2953家國內外企業(yè)亮相本次展會(huì )。盡管工程機械行業(yè)下行壓力未解除,供給側結構性改革還沒(méi)有達到預期,一些問(wèn)題和挑戰仍在。但baumaChina2016以“不忘初心,筑就傳奇”為口號,與行業(yè)人士共同堅守,展示了最新產(chǎn)品,同時(shí)展現了中國工程機械行業(yè)提振信心、凝聚力量的積極風(fēng)貌,涌現了很多從中國市場(chǎng)出發(fā)的創(chuàng )新產(chǎn)品和技術(shù)。 
作為中國及亞洲頂級的工程機械行業(yè)盛會(huì ),baumaChina植根中國,與中國工程機械行業(yè)共同發(fā)展。當今市場(chǎng)競爭激烈,企業(yè)都在努力擴大自身產(chǎn)品的市場(chǎng)份額及范圍。寶馬展讓工程機械企業(yè)為今后的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)鋪平道路。消費者則通過(guò)展覽會(huì )直接感受到不同廠(chǎng)家不同產(chǎn)品的性能,了解產(chǎn)品價(jià)格,從而選擇出適合自己的商品進(jìn)行購買(mǎi)。此外,寶馬展還為企業(yè)帶來(lái)了樹(shù)立形象,建立品牌知名度的機會(huì )。許多企業(yè)都表示,在展會(huì )期間,同行業(yè)間也建立了橫向聯(lián)系。 
工程機械實(shí)施國三排放標準 
  2016年1月15日,國家環(huán)保部發(fā)布《關(guān)于實(shí)施國家第三階段非道路移動(dòng)機械用柴油機排氣污染物排放標準的公告》。公告規定:自2016年4月1日起,所有制造、進(jìn)口和銷(xiāo)售的非道路移動(dòng)機械不得裝用不符合《非道路標準》第三階段要求的柴油機。行業(yè)企業(yè)貫徹新政策,把握機遇,工程機械全面實(shí)施國三排放標準,實(shí)現了全行業(yè)的轉型升級。排放升級不僅提升了用戶(hù)體驗、降低用戶(hù)綜合使用成本,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節的協(xié)同進(jìn)步,還為全行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新機遇。 
國三標準的逐步推進(jìn)展現了我國對于節能環(huán)保的重視,同時(shí)也對發(fā)動(dòng)機的技術(shù)標準提出了新的要求,特別是對大型的工程機械來(lái)說(shuō),該項標準的實(shí)施為工程機械發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)商提出了新的挑戰。值得欣慰的是,國內外的工程機械發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)商一直以來(lái)注重產(chǎn)品的研發(fā),特別是在節能環(huán)保方面的技術(shù),大部分已經(jīng)達到了國際前列,能夠輕松應對國三標準的實(shí)施。
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