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英國汽車(chē)制造業(yè)上半年產(chǎn)量下降 |
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來(lái)源： 中國工業(yè)報
時(shí)間： 2017-08-15 11:40
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根據美通社的報道，英國汽車(chē)生產(chǎn)商與經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì )(SocietyofMotorManufacturersandTraders,SMMT)前不久公布的數據顯示，英國汽車(chē)制造業(yè)2017年上半年產(chǎn)量下降2.9%，生產(chǎn)線(xiàn)共有866656輛汽車(chē)下線(xiàn)。繼為新車(chē)型推出而調整生產(chǎn)計劃之后，英國汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)量今年上半年小幅下降，位居該國12年來(lái)上半年降幅第二。
英國汽車(chē)制造業(yè)出口量繼續拉動(dòng)2017年銷(xiāo)量。今年上半年對英國產(chǎn)汽車(chē)的全球需求量?jì)H小幅下降0.9%，其中683826輛汽車(chē)出口海外。英國汽車(chē)制造業(yè)出口量占比目前為78.9%，創(chuàng )下5年來(lái)新高。
與此同時(shí)，英國產(chǎn)汽車(chē)的國內需求量下降9.5%，降至182830輛。
據最新的獨立報告顯示，英國汽車(chē)制造業(yè)2017年下半年產(chǎn)量預計將有所回升，其中許多車(chē)型來(lái)自高端品牌，有助于鞏固英國作為繼德國之后全球第二大高端汽車(chē)生產(chǎn)國的地位。然而，英國國內市場(chǎng)和部分主要出口市場(chǎng)疲軟，這可能使2017年預期有所調整。展望未來(lái)，隨著(zhù)臨時(shí)退歐協(xié)議的達成，基本預期有所調整，英國汽車(chē)制造業(yè)到2020年產(chǎn)量預期為1993750輛。
在今年上半年，全球多個(gè)市場(chǎng)對英國產(chǎn)的汽車(chē)需求有所增長(cháng)，其中美國比較突出。美國是繼歐盟(EU)之后英國汽車(chē)制造業(yè)的最大出口地區，今年上半年英國汽車(chē)對美出口量增長(cháng)超過(guò)三分之一(37.6%)，這得益于大量新車(chē)型的問(wèn)世。在英國汽車(chē)制造業(yè)所有出口的汽車(chē)中，每6輛就約有一輛為美國客戶(hù)。
由于英國汽車(chē)制造業(yè)做出相關(guān)調整來(lái)適應新車(chē)進(jìn)口的監管變動(dòng)，導致中國銷(xiāo)量下降6.4%。然而，中國仍是僅次于歐盟和美國的英國汽車(chē)制造業(yè)第三大全球市場(chǎng)，到目前為止也是該國汽車(chē)制造業(yè)在亞洲的最大單一市場(chǎng)。
2017年上半年，將近48000位中國買(mǎi)家選擇購置英國產(chǎn)的高端豪華汽車(chē)，占該國汽車(chē)制造業(yè)總出口量的7.0%。
歐盟仍是英國汽車(chē)制造業(yè)最大的貿易合作伙伴，占該國汽車(chē)制造業(yè)總出口量的一半以上(54.6%)，其中德國和意大利分別是英國汽車(chē)制造業(yè)第二和第三大單一市場(chǎng)。實(shí)際上，在英國汽車(chē)制造業(yè)前十大出口目的地中，歐盟國家占據了半壁江山，突顯了持續自由貿易的重要性。
SMMT首席執行官麥克-霍伊斯(MikeHawes)表示，世界級工程設計與產(chǎn)品、政府的大力合作和大規模投資，并且擁有全球技能最為熟練的一支勞動(dòng)力大軍，幫助英國汽車(chē)制造業(yè)位居全球汽車(chē)生產(chǎn)效率前列。他指出，中國仍是英國極其重要的合作伙伴，這是因為兩國都對汽車(chē)制造業(yè)進(jìn)行了重大投資。
SMMT最新報告于今年5月發(fā)布，預測2017年汽車(chē)產(chǎn)量為192萬(wàn)輛。
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