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正視“大而不強” 搶占智能制造制高點(diǎn) |
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來(lái)源： 中國工業(yè)報
時(shí)間： 2017-11-07 10:23
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中國企業(yè)聯(lián)合會(huì )、中國企業(yè)家協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼理事長(cháng)朱宏任日前在青島表示，中國已經(jīng)成為當今世界第一制造大國，但也存在著(zhù)“大而不強”的問(wèn)題。如2016年全球銷(xiāo)量榜前十的手機品牌，中國品牌獨占七席，創(chuàng )歷史新高，但只有華為、OPPO、vi鄄vo、小米、金立和百立豐等六家企業(yè)盈利；2016年全球智能手機行業(yè)利潤為537億美元，其中蘋(píng)果占據約449億美元利潤，三星占據約85億美元利潤，蘋(píng)果和三星合計占全部利潤的95%。
正視工業(yè)“大而不強”
朱宏任說(shuō)，中國制造業(yè)占世界制造業(yè)的比重，在十九世紀之前的一段時(shí)間里，曾長(cháng)期居于世界首位。自十九世紀中葉之后，英國、美國相繼登上第一的位置。近代中國，許多志士仁人一直在致力探索工業(yè)強國之路。但只有1949年之后，中國真正意義上的工業(yè)化才開(kāi)始邁步。到1978年，中國初步建立了門(mén)類(lèi)齊全的工業(yè)體系。2010年中國制造業(yè)在世界制造業(yè)總產(chǎn)值中的份額已略高于美國。
朱宏任說(shuō)，中國成為當今世界第一制造大國的標志主在有以下幾個(gè)方面：
一是產(chǎn)業(yè)大國。已經(jīng)構建起了門(mén)類(lèi)齊全、體系完整的現代工業(yè)體系。目前我國已擁有41個(gè)工業(yè)大類(lèi)、201個(gè)中類(lèi)、581個(gè)小類(lèi)，聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類(lèi)中所列工業(yè)門(mén)類(lèi)我國都有。
二是產(chǎn)品大國。在22個(gè)工業(yè)大類(lèi)中，我國紡織品、電力裝備、交通工具等七大類(lèi)行業(yè)規模名列全球第一。在500多種主要的工業(yè)品中，水泥、粗鋼、汽車(chē)、家電等220多種工業(yè)品產(chǎn)量居世界第一位。
三是企業(yè)大國。隨著(zhù)制造業(yè)的快速發(fā)展，我國成長(cháng)起來(lái)一批具有國際競爭力的大型企業(yè)和最多的中小企業(yè)。
四是貿易大國。我國是世界工業(yè)品出口第一大國。
但是，中國工業(yè)存在“大而不強”的問(wèn)題，主要體現在：自主創(chuàng )新能力不強，部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩形勢嚴峻，資源利用效率低和環(huán)境問(wèn)題突出，產(chǎn)業(yè)結構不盡合理，體制機制束縛問(wèn)題突出，生產(chǎn)要素低成本優(yōu)勢逐漸減弱等等。如部分關(guān)鍵核心技術(shù)缺失，產(chǎn)品質(zhì)量水平不高，產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的高端裝備、核心領(lǐng)域的芯片和控制系統等很多依賴(lài)進(jìn)口。2015年，我國集成電路進(jìn)口金額2299億美元，成為國內第一進(jìn)口大戶(hù)。近八成的芯片依賴(lài)于進(jìn)口，其中高端芯片進(jìn)口率超過(guò)九成。
重構競爭優(yōu)勢
走新型工業(yè)化道路是向經(jīng)濟強國邁進(jìn)的必然選擇。黨的十八屆五中全會(huì )提出，要構建產(chǎn)業(yè)新體系，加快建設制造強國，實(shí)施《中國制造2025》。
目前，美國、德國、法國、日本等世界主要經(jīng)濟體都在重構競爭優(yōu)勢，主要著(zhù)眼先進(jìn)制造業(yè)、構建智能化體系、推動(dòng)全領(lǐng)域創(chuàng )新、強化綠色低碳生產(chǎn)等幾個(gè)方面。
世界強國的興衰史和中華民族的奮斗史一再證明，沒(méi)有強大的制造業(yè)，就沒(méi)有國家和民族的強盛，制造業(yè)是立國之本、興國之器、強國之基。
《中國制造2025》是我國第一次從國家戰略層面描繪建設制造強國的宏偉藍圖，是實(shí)施制造強國戰略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。2015年以來(lái)，國務(wù)院先后出臺《中國制造2025》、《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導意見(jiàn)》、《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導意見(jiàn)》等重要文件，明確了我國智能制造發(fā)展的戰略定位和總體要求。
工信部等相關(guān)部委也先后出臺《智能制造發(fā)展規劃（2016~2020年）》、《智能制造工程的實(shí)施指南（2016~2020）》、《國家智能制造標準體系的建設指南》《“十三五”先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域科技創(chuàng )新專(zhuān)項規劃》等重要規劃和實(shí)施指南，明確了未來(lái)五年中國智能制造發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)和實(shí)施路徑。
在工作推動(dòng)層面，初步形成了國家統籌引導、地方聯(lián)動(dòng)推進(jìn)、行業(yè)強化協(xié)同和企業(yè)積極實(shí)踐的多層次系統推進(jìn)格局；工信部、財政部、發(fā)改委、科技部、國防科工局、國家標準委等國家部委先后出臺多項政策措施，分別從智能制造專(zhuān)項、試點(diǎn)示范、科技攻關(guān)、標準體系建設、軍工領(lǐng)域國產(chǎn)裝備和條件能力建設等多個(gè)層面扎實(shí)推進(jìn)，效果明顯。
近年來(lái)，全國各省市共出臺智能制造相關(guān)政策近百項，包括發(fā)布智能制造規劃、制定實(shí)施方案、組織專(zhuān)項行動(dòng)、設立專(zhuān)項資金、建立省級智能制造項目等。目前，中國已逐步形成珠三角、長(cháng)三角、環(huán)渤海和中西部四大智能制造產(chǎn)業(yè)集聚區。
兩化融合貫標穩步推進(jìn)，鋼鐵、航空、汽車(chē)、石化、消費品、民爆等領(lǐng)域積極開(kāi)展智能化改造升級，推廣應用智能制造新模式，家電、服裝、汽車(chē)等多個(gè)行業(yè)組建了智能制造發(fā)展聯(lián)盟。
推進(jìn)智能制造
朱宏任說(shuō)，當前跨國軟件巨頭正在加快布局智能制造生產(chǎn)控制和操作系統，而我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)所需的關(guān)鍵基礎零部件與操作系統和工業(yè)軟件卻嚴重缺失，成為智能制造發(fā)展的“硬傷”。
如果應對不好，中國有可能在智能制造領(lǐng)域再次陷入“落后-引進(jìn)-再落后”的技術(shù)依賴(lài)陷阱，淪為國外智能制造服務(wù)商的長(cháng)期“戰略用戶(hù)”，而自身無(wú)法實(shí)現產(chǎn)業(yè)升級和創(chuàng )新能力提升，喪失新一輪工業(yè)革命的戰略機遇。
雖然廣大企業(yè)對于新一輪工業(yè)革命熱情高漲，但在智能制造認識、路徑選擇、改造方向和重點(diǎn)、實(shí)施策略等方面還存在許多困惑和誤區。目前，大家普遍重視智能制造的技術(shù)特征，即各種先進(jìn)技術(shù)、裝備、軟件和系統的應用，而忽視了智能制造出現的最基本的驅動(dòng)力。
這一次工業(yè)轉型與前三次工業(yè)革命的一大區別，就是改變以往從生產(chǎn)端向消費端、從上游向下游推動(dòng)價(jià)值創(chuàng )造的模式，從用戶(hù)的個(gè)性化價(jià)值需求出發(fā)，推動(dòng)制造端提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。整個(gè)工業(yè)運作模式的“代際轉換”，要求企業(yè)不僅要應用先進(jìn)的技術(shù)、裝備、軟件和系統，更要對企業(yè)整個(gè)運作體系、管理模式進(jìn)行深刻變革。
推進(jìn)智能制造就意味著(zhù)企業(yè)必須進(jìn)行一次系統性的變革，既包括制造思維的深刻改變，也包括工業(yè)化改造和信息化建設的深度融合，還包括組織架構、運作模式和管理方式的顛覆性創(chuàng )新，甚至還包括勞動(dòng)用工、員工技能、崗位結構的重新調整。
如果說(shuō)智能制造是一場(chǎng)即將深刻影響中國制造業(yè)的浪潮，那么制造思維的變革為首要，員工精益思想與創(chuàng )新沖動(dòng)為支撐，設備、系統的升級為基礎，各個(gè)環(huán)節缺一不可。
朱宏任說(shuō)，要確立“以我為主、需求牽引，同時(shí)要充分發(fā)揮企業(yè)主體作用，立足中國，多路徑協(xié)同推進(jìn)”的智能制造發(fā)展道路。要正視工業(yè)1.0、2.0、3.0并存的現實(shí)，允許多樣性和差異性升級和各類(lèi)產(chǎn)業(yè)智能化改造需求，堅持理性思維，不急功近利。要深入研究《中國制造2025》1+X規劃之間的內容銜接和工作協(xié)同，加快實(shí)施，強化部門(mén)之間的統籌協(xié)調。
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