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2019年，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導下，全黨全國貫徹黨中央決策部署，堅持穩中求進(jìn)工作總基調，堅持以供給側結構性改革為主線(xiàn)，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，我國經(jīng)濟運行仍在合理區間，經(jīng)濟穩中向好、長(cháng)期向好的基本趨勢沒(méi)有變。但是，我國汽車(chē)行業(yè)在轉型升級過(guò)程中，受中美經(jīng)貿摩擦、環(huán)保標準切換、新能源補貼退坡等因素的影響，承受了較大壓力。一年來(lái)，生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)調整，積極應對，下半年表現出較強的自我恢復能力，行業(yè)總體保持在合理區間。
2019年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，同比分別下降7.5%和8.2%，產(chǎn)銷(xiāo)量繼續蟬聯(lián)全球第一。
2020年，宏觀(guān)經(jīng)濟仍將保持穩定增長(cháng)，在全面做好“六穩”，統籌推進(jìn)穩增長(cháng)、促改革、調結構、惠民生、防風(fēng)險、保穩定工作中，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍將延續恢復向好、持續調整、總體穩定的發(fā)展態(tài)勢。
總體而言，2019年汽車(chē)工業(yè)大致運行特點(diǎn)如下：
1.汽車(chē)情況
?、?汽車(chē)產(chǎn)量銷(xiāo)量降幅擴大
2019年，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的壓力進(jìn)一步加大，產(chǎn)銷(xiāo)量與行業(yè)主要經(jīng)濟效益指標均呈現負增長(cháng)。從月度產(chǎn)銷(xiāo)情況變動(dòng)趨勢看，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)狀況正逐步趨于好轉。
2019年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降7.5%和8.2%，產(chǎn)銷(xiāo)量降幅比上年分別擴大3.3和5.4個(gè)百分點(diǎn)。
2019年，各月連續出現負增長(cháng)，上半年降幅更為明顯，下半年逐步好轉，其中12月當月銷(xiāo)售略降0.1%，與同期基本持平。
?、? 乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量降幅大于汽車(chē)總體
2019年，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2136萬(wàn)輛和2144.4萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降9.2%和9.6%。占汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比重分別達到83%和83.2%，分別低于上年產(chǎn)銷(xiāo)量比重的3.4和1.2個(gè)百分點(diǎn)。
乘用車(chē)四類(lèi)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況看：轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降10.9%和10.7%；SUV產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降6%和6.3%；MPV產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降18.1%和20.2%；交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降4.3%和11.7%。
?、? 商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)表現好于乘用車(chē)
2019年，在基建投資回升、國Ⅲ汽車(chē)淘汰、新能源物流車(chē)快速發(fā)展，治超加嚴等利好因素促進(jìn)下，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)好于乘用車(chē)，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成436萬(wàn)輛和432.4萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(cháng)1.9%，銷(xiāo)量下降1.1%。
分車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況看，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成47.2萬(wàn)輛和47.4萬(wàn)輛，同比分別下降3.5%和2.2%；貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成388.8萬(wàn)輛和385萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(cháng)2.6%，銷(xiāo)量同比下降0.9%，其中，重型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成119.3萬(wàn)輛和117.4萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)7.3%和2.3%。
?、?皮卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比下降，降幅大于貨車(chē)
2019年，皮卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成45.6萬(wàn)輛和45.2萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降4%和4.7%，降幅大于貨車(chē)整體。
分燃料類(lèi)型情況看，汽油車(chē)同比呈現高速增長(cháng)態(tài)勢。2019年，汽油車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成12.9萬(wàn)輛和12.8萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)21.6%和18.4%；柴油車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成32.6萬(wàn)輛和32.4萬(wàn)輛，同比均下降11.7%。
2019年，排名前五家的皮卡企業(yè)銷(xiāo)量合計31.2萬(wàn)輛，同比下降1.4%，占皮卡銷(xiāo)售總量的69%，集中度比1-9月提高2.5個(gè)百分點(diǎn)。
?、? 新能源汽車(chē)同比繼續下降
2019年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比分別下降2.3%和4.0%。其中純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)完成102萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3.4%；銷(xiāo)售完成97.2萬(wàn)輛，同比下降1.2%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成22.0萬(wàn)輛和23.2萬(wàn)輛，同比分別下降22.5%和14.5%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長(cháng)85.5%和79.2%。
2019年，新能源受補貼退坡影響，下半年呈現大幅下降態(tài)勢。
?、?中國品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額同比下降
2019年12月，中國品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售92.9萬(wàn)輛，同比下降5.2%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的42%，比上年同期下降1.9個(gè)百分點(diǎn)；其中：中國品牌轎車(chē)銷(xiāo)售23.2萬(wàn)輛，同比下降2.8%，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的22.6%，比上年同期下降0.5個(gè)百分點(diǎn)；中國品牌SUV銷(xiāo)售53.2萬(wàn)輛，同比下降4.2%，占SUV銷(xiāo)售總量的53.7%，比上年同期下降3個(gè)百分點(diǎn)；中國品牌MPV銷(xiāo)售11.7萬(wàn)輛，同比下降15.8%，占MPV銷(xiāo)售總量的79.2%，比上年同期增長(cháng)0.3個(gè)百分點(diǎn)。
2019年，中國品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售840.7萬(wàn)輛，同比下降15.8%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的39.2%，比上年同期下降2.9個(gè)百分點(diǎn)；其中：中國品牌轎車(chē)銷(xiāo)售204.6萬(wàn)輛，同比下降15.2%，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的19.9%，比上年同期下降1.1個(gè)百分點(diǎn)；中國品牌SUV銷(xiāo)售492萬(wàn)輛，同比下降15%，占SUV銷(xiāo)售總量的52.6%，比上年同期下降5.4個(gè)百分點(diǎn)；中國品牌MPV銷(xiāo)售104.1萬(wàn)輛，同比下降21.6%，占MPV銷(xiāo)售總量的75.3%，比上年同期下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。
?、?重點(diǎn)企業(yè)集團市場(chǎng)集中度高于同期
1-12月，汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團銷(xiāo)量合計為2329.4萬(wàn)輛，同比下降6.7%，高于行業(yè)增速1.5個(gè)百分點(diǎn)。占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的90.4%，高于上年同期1.5個(gè)百分點(diǎn)。
?、? 汽車(chē)出口同比下降
2019年，汽車(chē)出口102.4萬(wàn)輛，同比下降1.6%。其中乘用車(chē)出口72.5萬(wàn)輛，同比下降4.3%；商用車(chē)出口29.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5.7%。
2.摩托車(chē)情況
?、?摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)明顯增長(cháng)
2019年，隨著(zhù)摩托車(chē)國四標準切換逐步完成，行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)開(kāi)始步入回升通道，特別是電動(dòng)摩托車(chē)的快速發(fā)展，帶動(dòng)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)明顯好于上年。全年產(chǎn)銷(xiāo)摩托車(chē)1736.7萬(wàn)輛和1713.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)11.5%和10%。其中，二輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1543萬(wàn)輛和1519.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)10.5%和8.9%；三輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)193.6萬(wàn)輛和193.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)20.2%和20.1% 。
分季度看，一季度銷(xiāo)售量最低，為343.1萬(wàn)輛，同比下降11.4%；四季度最高，為466.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)26.2%，增速逐季加快。
?、?摩托車(chē)出口仍低于上年
2019年，摩托車(chē)出口在上年下降的基礎上繼續呈小幅下滑。全年出口摩托車(chē)712.5萬(wàn)輛，同比下降2.5%，降幅與上年基本相當。其中，二輪車(chē)出口675.5萬(wàn)輛，同比下降2.9%；三輪車(chē)出口36.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5.4%。
分季度看，一季度出口量最低，為166.1萬(wàn)輛，同比下降10.2%；四季度最高，為188.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)11.7%。四季度出口回升比較明顯。
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