|
隨著(zhù)國內疫情防控形勢繼續好轉，以及國家和地方政府一系列利好政策推出，汽車(chē)市場(chǎng)有明顯回暖跡象。乘用車(chē)銷(xiāo)售量明顯回升，環(huán)比繼續保持較快增長(cháng)，同比降幅趨緩。
4月，乘用車(chē)銷(xiāo)售達到153.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)45.6%，同比下降2.6%，降幅比3月減緩45.8個(gè)百分點(diǎn)。在乘用車(chē)主要品種中，與上月相比，四大類(lèi)品種銷(xiāo)量繼續保持較快增長(cháng)，其中交叉型乘用車(chē)增速依然最為顯著(zhù)；與上年同期相比，運動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）結束下降呈小幅增長(cháng)，其他三大類(lèi)乘用車(chē)品種降幅均比3月呈一定收窄。
1-4月，乘用車(chē)共銷(xiāo)售443.3萬(wàn)輛，同比下降35.3%，降幅比1-3月收窄超過(guò)10個(gè)百分點(diǎn)。在乘用車(chē)主要品種中，四大類(lèi)乘用車(chē)品種銷(xiāo)量降幅也比1-3月呈不同程度收窄。
4月，中國品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比呈較快增長(cháng)，同比有所下降，共銷(xiāo)售53.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)22.6%，同比下降9.4%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的34.6%，為2014年7月以來(lái)月度新低，占有率比上月下降6.5個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降2.6個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國品牌中，與上月相比，韓系銷(xiāo)量明顯下降，其他外國品牌繼續保持快速增長(cháng)，其中日系和法系品牌增速更為顯著(zhù)；與上年同期相比，日系銷(xiāo)量呈較快增長(cháng)，德系略增，美系小幅下降，韓系和法系下降較為明顯。4月，中國品牌轎車(chē)、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為17.2%、46.1%和76.4%，比上月繼續下降。
1-4月，中國品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售168.9萬(wàn)輛，同比下降39.3%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的38.1%，占有率比上年同期下降2.5個(gè)百分點(diǎn)。各主要外國品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量繼續呈快速下降趨勢，法系降幅依然最為明顯。1-4月，中國品牌轎車(chē)、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為18.9%、52%和70%，與上年同期相比，均呈一定下降。
1-4月，銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售152.7萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的73.3%。在銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，十家企業(yè)銷(xiāo)量依然呈不同程度下降。
1-4月，銷(xiāo)量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售123.7萬(wàn)輛，占SUV銷(xiāo)售總量的59.7%。在銷(xiāo)量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，一汽大眾銷(xiāo)量快速增長(cháng)，長(cháng)安汽車(chē)略有下降，其他企業(yè)下降依然明顯，但降幅均比1-3月呈一定收窄。
1-4月，銷(xiāo)量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售17.6萬(wàn)輛，占MPV銷(xiāo)售總量的89.6%。在銷(xiāo)量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，十家企業(yè)銷(xiāo)量降幅雖比1-3月有所收窄，但依然呈兩位數較快下降，其中上汽通用五菱、長(cháng)安汽車(chē)和東風(fēng)本田降幅更為明顯。
|
